🚍⚙ Software Cummins Calterm v4.7

Cummins Calterm 4.7

Calterm 4.7.1 - 2019

ℹ La nueva versión de Calterm 4.7.1.007 es una herramienta de desarrollo y prueba de ingeniería utilizada para monitorear el Módulo de Control Electrónico (ECM) para el sistema del motor Cummins y para alterar los datos de calibración contenidos en él.

➡ Funciones Calterm4:

✅ Realizar pruebas de aseguramiento de la calidad de la instalación. 

✅ Realizar regeneración DPF.

✅ Ver códigos de falla activos e inactivos.

✅ Solucionar problemas de integración.

✅ Solucionar problemas de calibración.

✅ Recopilar datos de prueba de motor / AT.

 ➡ Hay varios casos en que Calterm es un herramienta preferida sobre Insite.

✅ Calterm 4 permite al usuario acceder a más parámetros en el ECM.

✅ Calterm 4 puede registrar datos a una velocidad mayor.

✅ Calterm 4 permite al usuario cambiar temporalmente las calibraciones y anular los parámetros durante las pruebas.

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🚘⚙ Curso Virtual Electronica y Servicio Automotriz Reparación de Centrales ECU (ELECTRONICAYSERVICIO)

 Curso Virtual Electronica y Servicio Automotriz Reparación de Centrales 

ELECTRONICAYSERVICIO MERCOSUR

 

 

ℹ Contenido del curso:

 ➡Cursos en video:

✅ Curso Virtual Electronica Automotriz Chrysler

✅ Curso Virtual Electronica Automotriz Volkswagen

✅ Curso Virtual Manejo y Aplicacion del Osciloscopio Automotriz

✅ Curso Virtual Reparacion de Computadoras Chrysler NGC

✅ Diagnostico y reparaciones automotrices con osciloscopio

✅ Inyeccion y Encendido Electronico Ford

✅ Reparacion de computadoras de ECU Chrysler y Nissan

✅ Memorias de inyección y adaptadores.

✅ Reparacion de computadoras Ford 

➡Material de apoyo:

✅ Fotografías.

✅ Libros.

✅ Oscilogramas

✅ Señales del osciloscopio

✅ Manejo del osciloscopio

✅ Datasheet

✅ Seminarios

 

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🚘⚙ Curso REMOFER Edición Especial Reparación de Centrales ECU

REMOFER Edición Especial

Remofer Curso Reparación ECU

Remofer Edición - Especial 30 años

 

ℹ Contenido del curso:

Cursos en video:

✅  Solduras.

✅  Alimentación y regulación de tensión ECU.

✅  Mapeo de módulos.

✅  Test de alimentación ECU.

✅  Test de central.

✅  Data Sheet.

✅  Memorias.

✅  Memorias de inyección y adaptadores.

✅  Esquema de ECU.

✅  Consejos módulos híbridos.

✅  Consejos generales.

✅  Consejos Cherokee V8.

✅  Consejos test de alimentación de módulo 5NF.

✅  Transformar Uno 1.0 SX en Elba 1.5 IE.

✅  Módulo Fiat Marea 16v.

✅  Desbloquear módulo Fiat 1G7.

✅  Desbloqueo 5NR.C1.

✅  Consejos de módulo 4GV.

✅  Consejos de módulo 4BV.

✅  Consejos de módulo HSFI.

✅  Final de entrenamiento.

Libros:

✅  Curso básico UCE.

✅  Curso electricidad e inyección completo.

✅  Curso de inyección electrónica 2016.

✅  Defecto de la boya de Omega 2008 3.6 V6.

✅  Inmobilizador de Kangoo y Clio.

✅  Inmobilizador de Passat 99 - 1.8 Turbo.

✅  Inmobilizador de Hyundai Picanto.

✅  Manual de reparación de centrales - 379 páginas.

✅  Reparación de dirección Megane.

✅  Curso entrenamiento 2014 - Consejos.

Software:

✅  Audi A4 Bosch Crypto.

✅  Audi VDO crypto 2.6.

✅  Audi_Magneti_Marelli.

✅  CAR TOOL 1.06

✅  Immo Killer 1.10

✅  ImmoKiller

✅  Mercedes Start Error_v1.3

✅  otocheck immo

✅  Peugeot IMMO

✅  Renault IMMO

✅  VAG IMMO

✅  WRCode

✅  Fiat Body Computer

Otros:

✅  Archivos originales (todas las marcas).

✅  Archivos inmobilizadores (todas las marcas).

✅  Archivos UPA/ST10 (todas las marcas).

✅  Pack de software.

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🚘⚙ Mechanical Simulation TruckSim 2016.1

TruckSim 2016.1 

Mechanical Simulation

 

✅ Construcción de carreteras y GPS
1. Se agregaron nuevas pantallas GUI para construir caminos y caminos con segmentos que pueden ser rectos, arcos circulares, espirales clotoides o tablas X-Y.
2. Las pantallas GUI para tablas X-Y incluyen una opción para importar datos GPS. Los archivos de datos GPS se pueden obtener en línea desde una nueva página en el sitio web de CarSim.
3. Múltiples superficies de carreteras en 3D están conectadas con límites integrados mediante cuatro nuevas pantallas GUI. Las llantas y los objetos en movimiento cambian automáticamente de superficie cuando cruzan los límites.

✅  Modelos de vehículos
4. El modelo del sistema de dirección se reescribió internamente para admitir opciones para reemplazar y / o deshabilitar partes del modelo con componentes externos.
5. El modelo de suspensión de viga giratoria se ha ampliado con seis nuevas pantallas GUI para tener en cuenta las muchas condiciones de cumplimiento que se producen en las pruebas de K&C y en la carretera.

✅ Sensores ADAS (opcional) y objetos en movimiento
6. Las detecciones de sensores ADAS incluyen cinco variables más; Se han ampliado las pantallas GUI para sensores y objetos en movimiento. se incluyen alertas de tablero; se agregaron muchos ejemplos de ADAS.
7. VS Visualizer admite sensores visuales con regiones de memoria compartida, donde cada píxel tiene un valor RGB, o valor de distancia, o información normal del vector. Estos sensores utilizan toda la información de forma, textura e iluminación en 3D para toda la escena, incluida la
suelo y todos los objetos.

✅ Interfaces a otro software
8. La exportación de variables de salida a Excel y MATLAB se ha simplificado enormemente: los usuarios pueden arrastrar y soltar desde VS Visualizer, o configurar nuevas ejecuciones para escribir archivos Excel / MATLAB desde la GUI.
9. VS Visualizer admite archivos del Paquete de análisis de resultados VS (VSRAP) con toda la información del animador y el video de una ejecución. Los colegas sin TruckSim ahora pueden ver los resultados de TruckSim.
10. Una nueva interfaz llamada VS STI Interface (versión VS de Standard Tire Interface) admite modelos de neumáticos externos (por ejemplo, TASS MF-Tire / MF-Swift, COSIN F-Tire). Los usuarios ahora pueden conectar modelos de neumáticos personalizados utilizando el código fuente C provisto con TruckSim 2016.
11. TruckSim 2016 funciona con TASS MF-Tire / MF-Swift 7.0, lanzado en noviembre de 2015 para Windows y dSPACE DS1006. Esta es la primera versión comercial de MF-Tire que se ejecuta en un sistema dSPACE RT, y solo está disponible para TruckrSim RT.
12. TruckSim 2016 admite la Interfaz de maqueta funcional (FMI) en modo de simulación conjunta para FMI 1.0 y 2.0. Tiene modos para una Unidad de maqueta funcional (FMU) completamente autónoma, o una FMU que maneja entradas y salidas que involucran archivos externos.

➡ ARS $7000 💵
➡ USD $120 💵

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🚘⚙ Mechanical Simulation CarSim 2016.1

 CarSim 2016.1 

Mechanical Simulation

✅ Construcción de carreteras y GPS
1. Se agregaron nuevas pantallas GUI para construir caminos y caminos con segmentos que pueden ser rectos, arcos circulares, espirales clotoides o tablas X-Y.
2. Las pantallas GUI para tablas X-Y incluyen una opción para importar datos GPS. Los archivos de datos GPS se pueden obtener en línea desde una nueva página en el sitio web de CarSim.
3. Múltiples superficies de carreteras en 3D están conectadas con límites integrados mediante cuatro nuevas pantallas GUI. Las llantas y los objetos en movimiento cambian automáticamente de superficie cuando cruzan los límites.

✅  Modelos de vehículos
4. El modelo del sistema de dirección se reescribió internamente para admitir opciones para reemplazar y / o deshabilitar partes del modelo con componentes externos.
5. El modelo de suspensión de viga giratoria se ha ampliado con seis nuevas pantallas GUI para tener en cuenta las muchas condiciones de cumplimiento que se producen en las pruebas de K&C y en la carretera.

✅ Sensores ADAS (opcional) y objetos en movimiento
6. Las detecciones de sensores ADAS incluyen cinco variables más; Se han ampliado las pantallas GUI para sensores y objetos en movimiento. se incluyen alertas de tablero; se agregaron muchos ejemplos de ADAS.
7. VS Visualizer admite sensores visuales con regiones de memoria compartida, donde cada píxel tiene un valor RGB, o valor de distancia, o información normal del vector. Estos sensores utilizan toda la información de forma, textura e iluminación en 3D para toda la escena, incluida la
suelo y todos los objetos.

✅ Interfaces a otro software
8. La exportación de variables de salida a Excel y MATLAB se ha simplificado enormemente: los usuarios pueden arrastrar y soltar desde VS Visualizer, o configurar nuevas ejecuciones para escribir archivos Excel / MATLAB desde la GUI.
9. VS Visualizer admite archivos del Paquete de análisis de resultados VS (VSRAP) con toda la información del animador y el video de una ejecución. Los colegas sin CarSim ahora pueden ver los resultados de CarSim.
10. Una nueva interfaz llamada VS STI Interface (versión VS de Standard Tire Interface) admite modelos de neumáticos externos (por ejemplo, TASS MF-Tire / MF-Swift, COSIN F-Tire). Los usuarios ahora pueden conectar modelos de neumáticos personalizados utilizando el código fuente C provisto con CarSim 2016.
11. CarSim 2016 funciona con TASS MF-Tire / MF-Swift 7.0, lanzado en noviembre de 2015 para Windows y dSPACE DS1006. Esta es la primera versión comercial de MF-Tire que se ejecuta en un sistema dSPACE RT, y solo está disponible para CarSim RT.
12. CarSim 2016 admite la Interfaz de maqueta funcional (FMI) en modo de simulación conjunta para FMI 1.0 y 2.0. Tiene modos para una Unidad de maqueta funcional (FMU) completamente autónoma, o una FMU que maneja entradas y salidas que involucran archivos externos.

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